側掛之不可避免？

首先聲明，本人怕死怕痛怕花錢修車，所以我騎的一點也不算快，以下只是個人領悟，看看就好。

本來週日大家約好了要來南方澳一日遊，看來是要騎很遠，有出去騎車的人就知道，這種時候會很興奮每天在那邊算日子。前幾週拼命下雨，盼啊盼的都沒機會練車，這週從週三開始就是好天氣，卯起來工作先放一旁就衝了。

以往都是雙載，屁股必須安坐在座墊上不動，不然後座不好坐，所以過彎頂多內傾在過而已。難得單騎，就開始練側掛。先說一下側掛，很多人側掛都刻意開腿，這是錯的而且很醜，正確的是屁股移往彎內側，腿就自然就好。磨到的話應該是膝蓋外側靠小腿的地方，不是膝蓋。磨不到就磨不到，那個是功力不夠（像我一樣），不是把腿多伸出一點讓他刻意磨。

Anyway，練一練的確極限提高、安定感增加，所以也比較敢提昇速度，應該是快了些。我承認彎中這樣左挪右挪跑出一種節奏也蠻爽的，但問題來了，我一向是很反對側掛的，我覺得那樣會造成反應時間增加，適合賽場，但不適合公路。加上這種騎法又不適合雙載，總不能以後出去玩就眼睜睜的被愛掛出去的海放吧。這讓我開始反思，我一向奉為圭臬的 The Pace 一文中提到逆操舵，但他也強調需要肌力的快速操舵以快速傾倒車身，我一向是自然的施力，從未刻意用力過，這顯然是我不熟悉的另一種騎法。日後應該會朝這方向練習。

理想型是：端坐車上不動臀部，不追求直線速度，入彎回油而少煞車，快速傾倒俐落過彎，這比較符合我打算 RV（郊遊型態） 的騎車方式。