側掛

看到這篇：
So you want to get your knee down, eh? - Hayabusa.oRg
完全解到我最近的瓶頸呢。翻譯如下：

想磨膝蓋是嗎？

春天又到了（呃，至少快了），許多年輕氣盛的青年們又將跑上賽道，心裡只想著要磨膝。如果你尚未感受過滑行塊失去童貞時那種溫暖的摩擦感，這裡是一些小資訊讓你更容易地達成這目標。

磨膝到頭來只有非常簡單的一個重點，就是身體的位置。你當然會需要一些傾角，但是，要磨到其實跟如何掛出去比較有關，而不是傾角的大小。當然啦，你的腳長也會影響到需要的角度。

多數騎士碰到最大的問題是，他們想要把膝蓋往地面推進，但其實是繞著油箱背後在繞圈，把腿伸到整流罩的旁邊。你的腿應該要放鬆，才會自然的掉向地面。要達到這點，你必須在車身外側幫另一條腿找到好的支撐點。換 Stomp Grip（譯註：某牌子吧？）的腳踏會有幫助。

我建議你這樣開始：把你的機車用後架架起來，如果沒有的話就用側架。找個朋友幫你在前面把車子扶好，然後你上車坐好一般騎姿。你的朋友必須負責在你掛出去的時候把車子扶住。

現在從你平常的姿勢轉移到掛出。當你覺得自然舒服時，放開雙手。如果你像受傷的鴨子一樣摔在地上，這表示支撐點不對。你應該要用外側腳把身體固定在油箱的凹處，這就是凹陷處在那的作用。

你該確定自己沒有用你的寶貝繞著油箱轉。也許你那樣做會獲得一些快感，但這會讓你內側腿往前伸向整流罩。如果你想要騎快，那就去參加 Jason Pridmore 的騎車學校，他會告訴你繞動你的屁股就好，不用去管磨膝。但如果第一次磨到才是你要的，就先不要管快，專注在創造滑行塊觸地時那種甜蜜的聲音就好。

在你的蛋蛋跟油箱之間要保留一些空間。不要擠在油箱那，保留七到十公分左右的距離。現在反覆練習直到你覺得熟練自然，然後出去試一試。如果你覺得外側腳要出力，那是正常的，表示你正用那條腿來吊住自己。

現在只需加大傾角，讓膝蓋接觸目標。

喔對了，另一件事。把你的腳跟放在腳踏上，不要用腳掌。把內側腳的腳跟放在腳踏上，腳尖指向腳踏尖端。這目的是讓你在把膝蓋向下推的時候，腳可以轉動。如果腳放對了，你會覺得腳踏尖端戳在你腳跟中間。當你把膝蓋往下推時，你的腳應該轉向，指向彎頂點的遠端。你的腳後跟應該靠著腳踏的護片。

上半身應該要低，頭移向內側手把，把你的臉朝向彎頂點，肩膀放下，外側前臂靠住或者是很接近油箱。然而，這對磨膝並不是必須的。在磨到之前，不用特別注重你的上半身。你可以在磨得很熟之後再來調整。

只需要一點點練習，你應該很快就可以磨到了。再加個滑行塊，就可以讓街上穿絲質內衣的那些人都轉頭看你喔。

文章作者對本篇的負責程度，跟你看文章要付的錢一樣多。（譯註：就是完全不負責的意思。）（譯註：譯者也一樣完全不負責）